В Государственной Думе вновь выдвинули инициативу по новому налогу на роскошь. Предлагается ввести единовременный сбор при приобретении дорогостоящих автомобилей. Процентная ставка варьируется от 1 до 4% от стоимости транспортного средства, чья цена превышает 20 миллионов рублей. На первый взгляд, предложение выглядит безупречно: оно нацелено исключительно на состоятельных граждан, не затрагивая интересы основной массы населения. Основная идея сводится к следующему: если человек может позволить себе автомобиль стоимостью в десятки миллионов, то однократная выплата дополнительного сбора в казну не станет для него обременительной. Введение именно разового налога, согласно предложению, призвано не повлиять на действующую ставку транспортного налога.
Однако, существует фундаментальная проблема: любое дополнительное налогообложение элитного сегмента неизбежно транслируется вниз по всей товаропроводящей цепи. Импортеры и дилерские центры закладывают потенциальные риски в конечную стоимость продукции, а производители вынуждены повышать цены на всю модельную линейку. Это быстро отражается на стоимости вполне доступных бизнес-седанов и кроссоверов. Таким образом, скрытый налог на привилегированный статус трансформируется в ощутимое повышение цен на все автомобили, которые потребители могут приобрести, в том числе с использованием кредитных средств.
