Требуется для устранения сколов и небольших царапин. Абразивная полировка требуется при сильном повреждении лакокрасочного покрытия. Поверхность транспортного средства шлифуется до гладкого состояния, что позволяет убрать даже самые глубокие царапины.

Представляет собой процедуру по выправлению поверхности кузова. При этом используются специальные молоточки, выколотки, механизмы и опоры, а также аппарат контактной сварки — споттер. Опытные мастера способны вернуть идеально ровную поверхность любому элементу.

Комплекс работ, который требуется проводить после ДТП и других обширных повреждений кузова. При этой процедуре мы используем платформенный стапель — Авторобот.

Требуется при механическом повреждении только определенной части кузова. После этого элемент можно окрасить частично, максимально не затрагивая заводское лакокрасочное покрытие.

Рекомендуется при сильном поражении транспортного средства коррозией,либо после серьёзных дорожно-транспортных происшествий. Капитальный ремонт может потребовать демонтажа многих систем автомобиля (в том числе двигателя, подвески, салона, и т.д.), поэтому может занять достаточно много времени.

Кузовной ремонт автомобиля в СПб включает в себя и работы по покраске транспортного средства. После рихтовки и других способов подготовки и обработки кузова требуется покраска участков с повреждённым лакокрасочным покрытием. Предварительным этапом к покраске является подбор краски, который осуществляется с помощью спектрофотометра и опытного глаза колориста. Перед покраской автомобиль грунтуется, чтобы обеспечить идеально ровное и прочное лакокрасочное покрытие. Покраска может быть полной или локальной. Последний вариант необходим при замене или восстановлении отдельной детали «тела» машины. Покраску «переходом» можно доверить только опытным мастерам.