Чтобы предотвратить нехватку горючего, в России было принято решение о разрешении реализации бензина, не соответствующего высоким стандартам качества. Как сообщает издание «Коммерсантъ», ряду нефтеперерабатывающих заводов предоставили разрешение производить бензин и дизельное топливо по стандартам «Евро-3» вместо ранее обязательных «Евро-5». Это означает, что содержание серы в таком топливе может превосходить установленные нормы. В сложившихся условиях недобросовестные сотрудники АЗС могут продавать топливо ещё более низкого качества. Специалисты в области автотехники выражают обеспокоенность, указывая на потенциальное ускорение износа двигателей, каталитических нейтрализаторов и компонентов выхлопной системы современных автомобилей при использовании такого горючего.
В такой ситуации автолюбителям следует придерживаться следующих рекомендаций: выбирать автозаправочные станции, входящие в состав крупных сетевых операторов, где, как правило, обеспечивается стабильность цен и предоставляются паспорта качества на топливо. Важно всегда получать и сохранять фискальный чек. Также полезно сфотографировать топливную колонку вместе с номером пистолета и табличку, информирующую о марке реализуемого топлива. В случае обнаружения изменений в поведении автомобиля после заправки, следует незамедлительно обратиться в автосервис. Там необходимо провести первичную диагностику и попросить сотрудников зафиксировать подозрение на использование некачественного топлива. В дальнейшем рекомендуется обратиться к поставщику топлива с письменной претензией, в которой будет обозначено требование о проведении независимой экспертизы. К претензии необходимо приложить копии чеков, акт выполненных работ из СТО, а также фотографии и видеоматериалы, подтверждающие проблему.
