В южной части Испании, где столбик термометра поднимался до 44 градусов Цельсия, эксперты британского издания What Car осуществили проверку трех электромобилей в экстремально жарких условиях.
Главной задачей данного испытания было установление того, как знойная погода влияет на дальность пробега электрокаров. Оптимальная работа литий-ионных аккумуляторов, которыми оснащены электромобили, обеспечивается при температуре от 20 до 25°C, и любое изменение этого диапазона отрицательно отражается на их производительности.
Результаты тестов, проведенных на скоростных трассах, показали, что зной оказывает такое же отрицательное воздействие на запас хода у всех испытуемых моделей, как и сильные морозы в зимнее время, когда включение отопителя может уменьшить дальность поездки.
Фактические испытания продемонстрировали, что расстояние, которое автомобиль может проехать на одном заряде при температуре 44°C, практически вдвое меньше заявленного производителем.
